一个网-驾驶员模拟考试

      桩考穿桩是学车桩考中非常重要的一项技术环节。在驾校学车桩考穿桩，不仅在学车中要用到，今后开车上路穿越复杂路段、让车停车等都需要用到。

　　桩考穿桩技术不仅是驾驶技术好坏的体现，更是车主令车况达到最佳磨合状态，发挥最佳性能的前提。正因此，汽车测试中也会测试倒桩。测试中的穿桩是用6个路锥，每隔20米摆一个，形成5个区间，总长度为100米的路。评价穿桩能力的指标是从进入第一个桩开始到离开最后一个桩，一共所用的时间。学车桩考穿桩不可小视。

　　回到我在驾校的学车内容中，桩考穿桩最重要的就是把握好三个关键点，即车速、参照物和方向的操控，把握好这些，学车桩考就没什么问题了。

　　这里，首先要做到驾校师傅说的”车速要控稳“。轻踩油门。遇见障碍物，轻踩刹车，如果用离合器控制车速，不用踩得太深，放松离合要慢、稳，忌急抬及不断压、抬，学车桩考穿桩过程中一定要冷静沉着。

　　其次，瞄准参照物。我记得驾校师傅说，这就是为了掌握左右轮的位置。首先，在学车桩考中要知道你车右前轮的中心点，离你坐的位置的中心点的横向距离（比如是1.2米），想叫右轮走到何处，你就从何处的中心点，向左目测1.2米的距离，看一条直线，在你通过的时候，必须保证你坐的位置的中心点和你看的直线上下垂直，这样桩考穿桩才能顺利。

　　再者，驾校师傅也提到打方向盘幅度不能过大。因为在学车桩考中，如果你狠命打方向盘就变成掉头了。桩考倒桩打方向盘的手法要正确，不然将对车的行进方向无法把握，不知方向盘要回多少，或是否已经回正。进桩后，车前方哪边想碰桩，就往哪边打方向盘，让车离开后，马上回正方向盘。最好不要猛打方向盘太多，以少打少回、快打——等待——快回为妙，打方向盘最好不要超过一圈。

　　另外我总结自己在驾校学车桩考穿桩技术，还要注意以下几点：不要挂错档、不要转错方向盘方向：贴库时双手右打轮，倒库时单手左打轮、慢抬离合千万不要熄火。不要怕人笑话慢、在控制好车速的情况下打方向盘总是越快越好。二者矛盾时优先控制车速、意外停车时也要慢抬离合，否则会熄火、千万不要看错杆、回轮两圈别数错。、放松精神，持轻松随意态度，还有记得穿厚底旅游鞋。