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A1-大型客车
A2-索引车
A3-城市公交车
B1-中型客车
B2-大型货车
C1-小型汽车
C2-小型自动档汽车
C3-低速载货汽车
C4-三轮汽车
D-普通三轮摩托车
E-普通二轮摩托车
F-轻便摩托车
M-轮式自行机械车
N-无轨电车
P-有轨电车
C5-残疾人
制动时车轮最容易抱死的路面是______。
1101. 制动时车轮最容易抱死的路面是______。
A、混凝土路
B、土路
C、冰雪路面
D、沙土路
正确答案:
C
参加驾驶员试题分析讨论
2009年10月驾驶员考试试题
推荐
制动防抱死装置系统(ABS),可以有效防止______时车轮抱死,并最大限度的发挥制动器的效能。
未安装制动防抱死装置(ABS)的车辆,在冰雪、湿滑、砾石路面或者比较光滑的路面上制动时,要______制动踏板。
行车中制动突然失灵时,驾驶人要沉着镇静,握紧转向盘,______进行减速。
下坡路制动突然失效后,不可采用的办法是______。
未安装制动防抱死装置(ABS)的车辆,驾驶人发现汽车偏离方向时,应立即松开制动踏板,待方向得到控制后再踏制动踏板。
安装制动防抱死装置(ABS)的车辆,驾驶人发现汽车转向失效时,应轻踏制动踏板。
安装防抱死制动装置(ABS)的车辆制动时,可用力踏制动踏板。
安装防抱死制动装置(ABS)的车辆制动时,制动距离没有变化。
制动突然失灵,避让障碍物时,要掌握"先避人,后避物"原则。
制动时前车轮抱死会出现丧失转向能力的情况。